Модификация |
Годы выпуска |
Модель двиг. |
Мощность |
Рабочий обьем |
Тип кузова |
Подробнее |
| A8 (4H_) 2.0 TFSI hybrid |
2012 - наст. время |
CHJA |
211 л.с./155 кВт. |
1984 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 2.0 TFSI hybrid |
| Год выпуска с-по | 2012 - наст. время |
| Модель двигателя | CHJA |
| Мощность | 211 л.с./155 кВт. |
| Рабочий обьем | 1984 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | гибрид |
| Вид топлива | Электрическ. - бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TDI |
2011 - наст. время |
CLAB |
204 л.с./150 кВт. |
2967 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TDI |
| Год выпуска с-по | 2011 - наст. время |
| Модель двигателя | CLAB |
| Мощность | 204 л.с./150 кВт. |
| Рабочий обьем | 2967 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TDI quattro |
2010 - наст. время |
CDTA |
250 л.с./184 кВт. |
2967 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TDI quattro |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CDTA |
| Мощность | 250 л.с./184 кВт. |
| Рабочий обьем | 2967 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TDI quattro |
2010 - наст. время |
CMHA |
250 л.с./184 кВт. |
2967 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TDI quattro |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CMHA |
| Мощность | 250 л.с./184 кВт. |
| Рабочий обьем | 2967 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TDI quattro |
2010 - наст. время |
|
211 л.с./155 кВт. |
2967 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TDI quattro |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | |
| Мощность | 211 л.с./155 кВт. |
| Рабочий обьем | 2967 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
2010 - наст. время |
CMDA |
333 л.с./245 кВт. |
2995 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CMDA |
| Мощность | 333 л.с./245 кВт. |
| Рабочий обьем | 2995 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
2010 - наст. время |
CGXC |
333 л.с./245 кВт. |
2995 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CGXC |
| Мощность | 333 л.с./245 кВт. |
| Рабочий обьем | 2995 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
2010 - наст. время |
CTUB |
333 л.с./245 кВт. |
2995 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CTUB |
| Мощность | 333 л.с./245 кВт. |
| Рабочий обьем | 2995 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
2010 - наст. время |
CGXA |
290 л.с./213 кВт. |
2995 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CGXA |
| Мощность | 290 л.с./213 кВт. |
| Рабочий обьем | 2995 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
2010 - наст. время |
CGWA |
290 л.с./213 кВт. |
2995 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CGWA |
| Мощность | 290 л.с./213 кВт. |
| Рабочий обьем | 2995 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
2011 - наст. время |
CGWD |
310 л.с./228 кВт. |
2995 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 3.0 TFSI quattro |
| Год выпуска с-по | 2011 - наст. время |
| Модель двигателя | CGWD |
| Мощность | 310 л.с./228 кВт. |
| Рабочий обьем | 2995 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 4.0 TFSI quattro |
2012 - наст. время |
CEUA |
420 л.с./309 кВт. |
3993 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 4.0 TFSI quattro |
| Год выпуска с-по | 2012 - наст. время |
| Модель двигателя | CEUA |
| Мощность | 420 л.с./309 кВт. |
| Рабочий обьем | 3993 см3 |
| Цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 4.2 FSI quattro |
2009 - наст. время |
CDRA |
371 л.с./273 кВт. |
4163 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 4.2 FSI quattro |
| Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
| Модель двигателя | CDRA |
| Мощность | 371 л.с./273 кВт. |
| Рабочий обьем | 4163 см3 |
| Цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 4.2 TDI quattro |
2009 - наст. время |
CDSB |
351 л.с./258 кВт. |
4134 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 4.2 TDI quattro |
| Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
| Модель двигателя | CDSB |
| Мощность | 351 л.с./258 кВт. |
| Рабочий обьем | 4134 см3 |
| Цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) 6.3 W12 quattro |
2011 - наст. время |
CEJA |
500 л.с./368 кВт. |
6299 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) 6.3 W12 quattro |
| Год выпуска с-по | 2011 - наст. время |
| Модель двигателя | CEJA |
| Мощность | 500 л.с./368 кВт. |
| Рабочий обьем | 6299 см3 |
| Цилиндров | 12 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| A8 (4H_) S8 quattro |
2012 - наст. время |
CGTA |
518 л.с./381 кВт. |
3993 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | A8 (4H_) S8 quattro |
| Год выпуска с-по | 2012 - наст. время |
| Модель двигателя | CGTA |
| Мощность | 518 л.с./381 кВт. |
| Рабочий обьем | 3993 см3 |
| Цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
