Модификация |
Годы выпуска |
Модель двиг. |
Мощность |
Рабочий обьем |
Тип кузова |
Подробнее |
| EXEO (3R2) 1.6 |
2009 - наст. время |
ALZ |
102 л.с./75 кВт. |
1595 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | EXEO (3R2) 1.6 |
| Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
| Модель двигателя | ALZ |
| Мощность | 102 л.с./75 кВт. |
| Рабочий обьем | 1595 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| EXEO (3R2) 1.8 T |
2008 - наст. время |
CFMA |
150 л.с./110 кВт. |
1781 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | EXEO (3R2) 1.8 T |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | CFMA |
| Мощность | 150 л.с./110 кВт. |
| Рабочий обьем | 1781 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 5 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
|
| EXEO (3R2) 1.8 TSI |
2010 - наст. время |
CDHB |
160 л.с./118 кВт. |
1798 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | EXEO (3R2) 1.8 TSI |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CDHB |
| Мощность | 160 л.с./118 кВт. |
| Рабочий обьем | 1798 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| EXEO (3R2) 1.8 TSI |
2010 - наст. время |
CDHA |
120 л.с./88 кВт. |
1798 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | EXEO (3R2) 1.8 TSI |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CDHA |
| Мощность | 120 л.с./88 кВт. |
| Рабочий обьем | 1798 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| EXEO (3R2) 2.0 TDI |
2008 - наст. время |
CAGC |
120 л.с./88 кВт. |
1968 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | EXEO (3R2) 2.0 TDI |
| Год выпуска с-по | 2008 - наст. время |
| Модель двигателя | CAGC |
| Мощность | 120 л.с./88 кВт. |
| Рабочий обьем | 1968 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| EXEO (3R2) 2.0 TDI |
2009 - наст. время |
CAGA |
143 л.с./105 кВт. |
1968 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | EXEO (3R2) 2.0 TDI |
| Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
| Модель двигателя | CAGA |
| Мощность | 143 л.с./105 кВт. |
| Рабочий обьем | 1968 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| EXEO (3R2) 2.0 TDI |
2009 - наст. время |
CAHA |
170 л.с./125 кВт. |
1968 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | EXEO (3R2) 2.0 TDI |
| Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
| Модель двигателя | CAHA |
| Мощность | 170 л.с./125 кВт. |
| Рабочий обьем | 1968 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Дизель |
| Вид топлива | Дизель |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| EXEO (3R2) 2.0 TFSI |
2009 - наст. время |
BWE |
200 л.с./147 кВт. |
1984 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | EXEO (3R2) 2.0 TFSI |
| Год выпуска с-по | 2009 - наст. время |
| Модель двигателя | BWE |
| Мощность | 200 л.с./147 кВт. |
| Рабочий обьем | 1984 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
| EXEO (3R2) 2.0 TFSI |
2010 - наст. время |
CDND |
211 л.с./155 кВт. |
1984 см3 |
седан |
Подробнее |
| Подробная информация |
| Модель | EXEO (3R2) 2.0 TFSI |
| Год выпуска с-по | 2010 - наст. время |
| Модель двигателя | CDND |
| Мощность | 211 л.с./155 кВт. |
| Рабочий обьем | 1984 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Форма кузова | седан |
| Тип привода | Привод на передние колеса |
| Тормозная система | |
| Вид двигателя | Бензиновый двигатель |
| Вид топлива | бензин |
| Подготовка топлива | Непосредственный впрыск |
|
